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      “一帶一路”省區市參與度 廣東連續三年全國第一
      2018-09-20 09:20

      2015年至2017年,廣東連續3年在“一帶一路”省區市參與度指數排名中居全國第一。這是19日國家信息中心在2018年夏季達沃斯論壇上發布的《“一帶一路”大數據報告2018》顯示的。

      5個一級指標廣東有兩個排第一

      這是國家信息中心繼2016年首次發布《“一帶一路”大數據報告2016》后,連續第三年推出利用大數據技術全面反映“一帶一路”建設進展與成效的綜合性年度報告。該報告采用文本聚類、情感分析、社交網絡分析等多種方法,對包括網絡輿情、貿易、投資、旅游、跨境電商等在內的數十個數據源,超過500億條數據進行了挖掘分析;覆蓋71個“一帶一路”國家、31個國內省/自治區/直轄市、1000多家智庫、2400多家媒體;重點推出“一帶一路”國別合作度、省市參與度、投資環境指數、數字絲路暢通度、媒體關注度、智庫影響力等六大指數。

      “一帶一路”省區市參與度測評是基于政策環境、設施配套、經貿合作、人文交流、綜合影響五個維度,構建了包括5個一級指標、14個二級指標、20個三級指標在內的“一帶一路”省區市參與度指標體系。測評結果顯示,“一帶一路”省區市參與度指數呈逐年上升趨勢,2018年為61.39,首次突破60。其中,廣東省連續三年居榜首,山東位列第二,四川、湖北首次進入前十名。

      測評結果還顯示,在具體的5個一級指標中,廣東均居前列,其中政策環境、設施配套排名第一。

      兩個“十條”提供更好營商環境

      廣東省發展改革委(省一帶一路辦)有關負責人表示,今年是“一帶一路”倡議5周年。作為全國首個發布參與建設“一帶一路”實施方案的省份,過去5年來,廣東緊密圍繞建設戰略樞紐、經貿合作中心和重要引擎三大定位要求,務實有序推動各項工作。近期廣東推出了“外資十條”(修訂版)、“實體經濟十條”(修訂版)等優惠政策措施,努力為廣大企業投資興業提供更加良好的營商環境。

      數據顯示,在推動設施聯通、構建高水平綜合交通體系方面,截至2017年底,廣東港口開通國際集裝箱班輪航線300多條,通達全球100多個國家和地區230多個港口,締結國際友好港口68對。南方航空集團公司已開通國際航線135條,廣州白云國際機場航線網絡覆蓋全球220個航點,擁有航線超過300條,國際航線157條,成為全球重要航空綜合樞紐之一。至2017年底,全省中歐班列共開行454列,出口貨值14.68億美元,通達俄羅斯、德國、白俄羅斯等國際貨運站點。2017年,新開通了深圳往吉爾吉斯斯坦、巴基斯坦等國的中亞、南亞海鐵聯運班列,以及廣州發往越南河內的中越班列。今年上半年廣東中歐、中亞班列發運數量同比增長20%。

      數據還顯示,廣東對“一帶一路”沿線國家的進出口額,由2013年的11117.3億元增長至2017年的15036.9億元;其中2017年同比增長14.9%,占全省進出口總額的22.1%,進出口穩步增長。

      責任編輯:朱希杰

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