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      民營企業成為“一帶一路”建設重要力量
      2018-09-17 09:14 來源:新浪

      隨著“一帶一路”建設深入推進,民營企業赴海外投資的步伐日益加快,正發揮著不可替代的作用。在“一帶一路”建設中如何實現自身發展,既要“走得出”又要“走得好”成為眾多民營企業關心的問題。

      全國工商聯發布的民營企業500強研究報告顯示,在2017年500強民營企業中,有274家參與了“一帶一路”建設,實現海外收入(不含出口)7900多億美元。國家信息中心數據顯示,2017年民營企業與“一帶一路”相關國家的進出口總額達到6000多億美元,占與“一帶一路”相關國家貿易總額的43%。民營企業已經成為參與“一帶一路”建設的重要力量。對此,全國工商聯專職副主席王永慶認為,這主要有三個原因:一是有需求。民營企業是百姓經濟,與人民生活息息相關。發展經濟、改善民生是發展中國家人民的共同愿望,是中外合作的內生動力。二是有市場。民營企業實力強了,需要更大的市場,需要通過開放合作同廣大發展中國家一起參與到全球價值鏈中,在不斷交流融合中實現長期可持續發展,最終造福各國人民。三是有企業家推動。在對外合作中,政府引導、市場主導、企業主體三位一體才最為有效、穩定,企業家是最具有創新精神的群體,是市場中最稀缺的資源。民營企業對市場環境最敏感,能夠充分發揮創新意愿和能力。

      當然,民營企業在海外發展的實踐中還面臨很多挑戰。從外部看,目前還存在相關各國的政治風險、經濟基礎薄弱、相關法律法規不健全等問題,進而給企業的投資經營帶來諸多風險。從內部看,仍存在創新能力不強、人才缺乏、信息不對稱等短板,這些影響了有關項目的推進和實施。王永慶建議,民營企業要苦練內功,提高自身競爭力。要提高海外投資決策的專業性,善于利用專業服務人員,不盲目跟風。要做到合規合法經營,熟悉國際規則,深入了解投資國的法律法規、文化風俗、社會習慣、產業發展。企業還要有社會責任意識,注重國際人才培養等。

      目前,中國鐵路是我國企業“走出去”的一張名片。中國中鐵股份有限公司董事長李長進表示,合作共贏是基礎,海外項目必須注重與當地的合作。海外事業要有扎根海外市場的決心和定力,這樣才能有收獲;不能老做低級業務,要轉型升級,逐步提升;境外風險很多,要有憂患意識,時刻思考如何防范和化解風險;要注重品牌建設,形成海外市場上的品牌競爭力。

      與此同時,抱團出海、形成合力也是民企“走出去”的重要途徑。王永慶表示,一方面民企可以與國企相互配合、取長補短。很多央企“走出去”的項目都是采取承包形式,其中設計、工程、售后服務等產業鏈上的項目,民營企業都可以參與其中,形成業務聯系和產業分工。另一方面,民營企業也可以聯合起來抱團出海,避免惡性競爭,發揮規模效益。

      中國鐵建國際集團有限公司董事長郝桂林表示,央企和民企在產業鏈上可以形成互補,抱團出海不失為一種好方法。企業抱團出海,形式可以是聯合體,也可以是合作關系,但會受制于某些因素:首先是企業文化沖突,每家企業都有自己的文化,決策體系不一樣;其次是企業訴求不一樣。針對這些分歧,要找到有效的解決方式,把“抱團出海”這篇文章做好。

      中國建材集團董事長宋志平表示,央企、地方國企與民企的合作是中國企業最大的優勢,這種合作在國內支撐了經濟發展,在海外也會支撐“一帶一路”建設。 

       

      責任編輯:朱希杰

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