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      海航25年扎根海南 發展成世界500強企業
      2018-05-02 19:51 來源:hinews.cn

      創業25年來扎根海南,積極投身于特區建設,逐漸發展成為業務覆蓋全球的世界500強企業——

      海航:植根特區熱土 翱翔遼闊藍天

      海南日報記者羅霞

      從空中俯瞰城央,昔日的海口大英山機場,已是一片高樓林立。時間用一雙魔術般的手,妝點了這片土地,也見證了海航集團的快速成長。

      1993年5月2日,在這片土地上,身披海南特色“鹿回頭”標識的波音737客機滿載著海南人民和海航人的藍天夢想展翅騰飛。從這一天算起,海航人開啟了25載艱苦奮斗的崢嶸歲月。

      如今,海航已經從一家地方航空運輸企業發展成為大型跨國企業集團,2017年總資產逾1.5萬億元,實現收入近7000億元,累計納稅610億元。2015年,海航集團首次登榜《財富》世界500強第464位,2017年躍升至第170位。

      2018年,是海航創業25周年,也是中國改革開放40周年、海南建省辦經濟特區30周年。4月,《中共中央國務院關于支持海南全面深化改革開放的指導意見》正式發布,賦予海南經濟特區改革開放新的重大責任和使命。站在這樣一個特殊時間節點,海航用一份亮麗的成績單,向中國改革開放40周年、海南建省辦經濟特區30周年獻禮,緊鑼密鼓謀劃在中國特色自由貿易港建設等上大展拳腳,為美好新海南建設貢獻應有之力。

      中國40年改革開放波瀾壯闊的大時代,海南是這個大時代重要的歷史見證;海南30年大特區建設,海航是特區建設耀眼的名片。

      “我們感恩這個偉大的時代,感恩海南大特區建設這片沃土。”海航集團相關負責人近日在接受海南日報記者采訪時感慨道。

        秉持特區精神

        篳路藍縷書寫精彩

      用什么字眼來形容海航25年的創業歷程?“艱苦奮斗”,海航的創業者們對此深有體會;“敢闖敢拼”,別樣詮釋著海航。

      海南自1987年首次公開組建航空公司計劃后,曾先后更換了5次籌備負責人,但組建工作一直沒有進展。海航創業者們臨危受命,接棒籌建海南航空公司。

      “海航每個階段都難,但創業之初最難。”海航集團相關負責人說。接下任務后,陳峰和王健帶領著陳文理、李箐、李先華等一批年輕人,辭去穩定的工作、放棄優越的生活來到海南,租下海口市海府路105號一棟偏僻的小樓,開始了艱難的創業歷程。

      航空公司是資金、技術和人才密集的高科技行業,而那時的海南,稀缺資金、技術、航空特業人才。在海南省委、省政府的堅決支持下,海航創業者以為大特區創造航空公司的使命感,開拓進取,克服了重重困難。

      1992年10月15日,海南航空股份有限公司宣告成立,成為中國民航第一家規范化股份制企業,憑著募集來的2.5億元資金,海航開始了它的征程。

      1993年5月2日,一架印著奔鹿航徽的波音737飛機,從海口大英山機場起飛,首航北京。

      改革和創新是海航成功的密碼,也是海航的基因。

      在多個領域、多個節點,海航成為“第一個吃螃蟹的人”:中國第一家股份制航空公司,第一家中外合資航空公司,第一家開拓公務機、旅游包機的航空企業,中國境內唯一SKYTRAX五星航空公司,第一家收購境外航空公司的中國企業,第一家實現租賃業務上市的金融企業,首家登上國際時裝周的中國航企,首個中美綠色示范航線航空生物燃料航班……

      從一家地方性航企,發展到業務覆蓋全球、資產過萬億的全球化產業集團,海航僅用了25年。創業25年以來,海航收入年均增長44%。

      回顧這段發展史不難發現,敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦干的特區精神,在海航身上熠熠生輝。在改革開放大潮中,海航勇立潮頭,打造了今日的精彩。

      “海航本身就是改革開放的產物。正是在改革開放和國際化的浪潮中,海航實現了與中國改革開放同行、與‘走出去’‘一帶一路’同行。”清華大學國情研究院院長胡鞍鋼分析稱。

        堅定發展宏愿

        推進國際化發展

      海航老員工張若萍20多年來在海航做過很多工種,比如客運貨運、地面服務、財務、工會工作,但不管崗位怎么變,有一個習慣一直堅持不變,那便是學習。“海航發展太快了,不學習根本跟不上發展的需求。”張若萍說。

      張若萍有一個很深的體會:無論是機遇還是危機,海航一直積極面對,向上的動力強勁。

      在發展過程中,伴隨著機遇與危機,海航始終聚焦主業,實現多元化發展,推進國際化發展之路一步步成型。

      2000年,國家民航總局實施全行業戰略重組,海航由于地域限制和航空資源的匱乏,隨時都可能被兼并。迅速地,海航宣布收購位于西安的長安航空公司。緊接著,海航又收購重組中國新華航空、山西航空、海口美蘭機場。在獲得航線資源的同時,迅速擴大市場份額。

      2003年“非典”不期而至。這場危機使海航創業者意識到,如果一家企業80%以上的收入依靠航空產業,意味著這個企業將始終處于風雨飄搖狀態。于是當年9月,海航全面實施產業鏈延伸和多元化轉型。

      2008年的全球金融危機,使民航業再次受創。海航主動應對危機,一面加大管理架構調整、清理低效資產,提升核心競爭力;一面在海外股市大幅縮水、資產價格大幅下降之時,圍繞支柱產業,開展上下游產業鏈國際化布局。

      25年來,海航緊緊依托航空旅游、現代物流、現代金融服務三大核心產業鏈優勢,在全球范圍內整合產業資源,成功打造出航空、飛機租賃、IT分銷等7個世界一流產業,鍛造出以中國境內唯一一家SKYTRAX五星航空公司——海南航空為代表的15個世界級品牌。

      當前,海航擁有全球最大的IT分銷商英邁國際、全球最大的航食供應商Gategroup和全球最大的航空及地面服務供應商Swissport;擁有全球第二大集裝箱租賃業務集團、世界第三大飛機租賃業務集團渤海金控;擁有全球第二大機隊規模……

      “海航的目標是造福于人類的幸福與世界的和平,是為中華民族創建一個世界級卓越企業。”海航集團相關負責人說。

        深耕海島熱土

        助力建設美好新海南

      海航好,海南好;海南好,海航更好。

      “海航的成功歸功于中國的改革開放、民航改革進程的推進、海南經濟特區提供的創新體制和機制,以及海南省委、省政府和海南人民的支持。”海航集團相關負責人表示,沒有特區寬松的市場化環境,沒有海南省委、省政府的支持,海航不可能成功。

      海航集團生于海南、長于海南,在自身不斷發展壯大的同時,始終不忘回饋海南這片熱土。25年來,海航集團不斷加大在海南地區的投資力度。截至2017年底,海航集團在海南共有企業92家,員工逾3萬人,在海南省投資重大項目近50個。25年來累計為海南貢獻稅收超過200億元。海航集團積極履行企業社會責任,2016年至今,累計投入近1.2億元支持海南扶貧開發工作。

      今年4月13日,習近平總書記在慶祝海南建省辦經濟特區30周年大會上發表重要講話。在當前改革開放新的歷史關口,習總書記和黨中央賦予海南全島建設自由貿易試驗區和逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港的重大責任使命。

      海航集團4月15日迅速召開大會,深入傳達學習貫徹相關內容。近日,海航集團宣布,計劃5年內新增海南始發國際航線40條,力爭在未來3-5年內,助力實現海南開通國際航線100條以及年入境游客量達到200萬人次發展目標,將海口打造為面向日韓和東南亞國際門戶樞紐,搭建歐美澳等主要入境旅游客源通道,打造海上絲路南海門戶樞紐。此外,海航集團還將在基礎設施、離島免稅、機場運輸、教育醫療、熱帶特色高效農業等方面,助力建設美好新海南。

      以“功成必定有我”的歷史擔當,在新一輪改革開放征程中,海航步伐堅定。(本報海口5月1日訊)

      責任編輯:木十

      (原標題:海航25年扎根海南 發展成世界500強企業)

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